您现在的位置是:低端车不做!余承东:华为成本高 30万以上车才用得起 >>正文
低端车不做!余承东:华为成本高 30万以上车才用得起
亿美图9人已围观
简介据国内媒体报道称,余承东在今日中国电动汽车百人会论坛进行了演讲,其公开表示,华为解决方案成本偏高,只有30万以上的车才用得起。谈及和赛力斯的合作,余承东说,M7创造了中国30万元车的历史记录。“第一个...
据国内媒体报道称,余承东在今日中国电动汽车百人会论坛进行了演讲,其公开表示,华为解决方案成本偏高,只有30万以上的车才用得起。
谈及和赛力斯的合作,余承东说,M7创造了中国30万元车的历史记录。
“第一个月上市卖了6万台,远远超出我们的预计。我们一起打造的M9,均价50多万的车,到现在为止卖了接近6万台,第一个月前几天就卖了3万台,很快就过了4万台、5万台,现在大家说卖了不到6万台。12月底才上市,短短的时间,还是创造了高端车销量的记录”,余承东说道。
余承东也坦言,由于供应链、受制裁等原因,华为的解决方案成本偏高,30万以下的车用我们的(解决方案)还是有点挑战,只有30万以上的车才用得起,才能盈利,但30万以上需要品牌的支撑才能卖得动、卖得好。
按照余承东的说法,通过华为助力车厂一起把中高端产品卖好以后,让华为的车BU能够实现商业的闭环,能够有好的收入和利润,支撑今天走向扭亏为盈。
余承东说,华为全心全意助力中国车企在智能化、电动化、网联化时代的转型升级,取得商业成功。
按照余承东的说法,长安汽车旗下深蓝汽车未来将采用华为HI(Huawei Inside)模式,东风汽车旗下的岚图汽车和猛士科技也将采用类似合作。
据了解,华为参与汽车业务的模式有三种:零部件模式、HI模式和智选车模式。其中长安汽车旗下阿维塔采用HI模式,今年1月和2月,华为车BU分别官宣与岚图和猛士科技合作,后二者成为华为HI模式新成员。
Tags:
相关文章
小米SU7车主不是砸就是拆 雷军:百万网友亲测严选Dream car
低端车不做!余承东:华为成本高 30万以上车才用得起快科技4月8日消息,小米SU7自发布以来一直备受关注,这也给雷军带来了不小的压力。随着越来越多的小米SU7车主上路,相关的测试也逐渐增多,但对小米来说似乎并非大问题。一些网友感叹:“小米SU7车主们到...
阅读更多
Netflix《寄生兽》真人剧集首发官方前导预告
低端车不做!余承东:华为成本高 30万以上车才用得起Netflix真人剧集《寄生兽》发布官方前导预告,将于4月5日播出,剧情完全原创,由《釜山行》导演延尚昊执导,全少妮,具教焕,李贞贤主演。前导预告:预告片描述:不明寄生生物强行侵占人类宿主的身体并夺得...
阅读更多
《猫咪斗恶龙3》将于2024年8月8日发售
低端车不做!余承东:华为成本高 30万以上车才用得起任天堂Eshop现已开放试玩版与预购在4.17日的任天堂 Indie World 游戏展中,开发商The Gentlebros与发行商Kepler Interactive一起宣布了《猫咪斗恶龙3》的发...
阅读更多