您现在的位置是:低端车不做!余承东:华为成本高 30万以上车才用得起 >>正文
低端车不做!余承东:华为成本高 30万以上车才用得起
亿美图267人已围观
简介据国内媒体报道称,余承东在今日中国电动汽车百人会论坛进行了演讲,其公开表示,华为解决方案成本偏高,只有30万以上的车才用得起。谈及和赛力斯的合作,余承东说,M7创造了中国30万元车的历史记录。“第一个...
据国内媒体报道称,余承东在今日中国电动汽车百人会论坛进行了演讲,其公开表示,华为解决方案成本偏高,只有30万以上的车才用得起。
谈及和赛力斯的合作,余承东说,M7创造了中国30万元车的历史记录。
“第一个月上市卖了6万台,远远超出我们的预计。我们一起打造的M9,均价50多万的车,到现在为止卖了接近6万台,第一个月前几天就卖了3万台,很快就过了4万台、5万台,现在大家说卖了不到6万台。12月底才上市,短短的时间,还是创造了高端车销量的记录”,余承东说道。
余承东也坦言,由于供应链、受制裁等原因,华为的解决方案成本偏高,30万以下的车用我们的(解决方案)还是有点挑战,只有30万以上的车才用得起,才能盈利,但30万以上需要品牌的支撑才能卖得动、卖得好。
按照余承东的说法,通过华为助力车厂一起把中高端产品卖好以后,让华为的车BU能够实现商业的闭环,能够有好的收入和利润,支撑今天走向扭亏为盈。
余承东说,华为全心全意助力中国车企在智能化、电动化、网联化时代的转型升级,取得商业成功。
按照余承东的说法,长安汽车旗下深蓝汽车未来将采用华为HI(Huawei Inside)模式,东风汽车旗下的岚图汽车和猛士科技也将采用类似合作。
据了解,华为参与汽车业务的模式有三种:零部件模式、HI模式和智选车模式。其中长安汽车旗下阿维塔采用HI模式,今年1月和2月,华为车BU分别官宣与岚图和猛士科技合作,后二者成为华为HI模式新成员。
Tags:
相关文章
《死亡搁浅 导演剪辑版》iOS版发售宣传片公布 限时5折优惠
低端车不做!余承东:华为成本高 30万以上车才用得起《死亡搁浅 导演剪辑版》iOS版发售宣传片公布 限时5折优惠为了庆祝该作正式登陆iOS,小岛制作公司将与美国科技公司Backbone Labs合作推出移动游戏手柄“Backbone One死亡搁浅限定...
阅读更多
《天国:拯救2》实体光盘预购 售价69.99美元
低端车不做!余承东:华为成本高 30万以上车才用得起今日(4月20日),PS5和 Xbox Series X|S版《天国:拯救 II》实体版光盘现已在百思买等美国主要零售网站开启预购,《天国:拯救 II》实体版光盘售价69.99美元,实体版发行商为Pl...
阅读更多
狼烟起寒关,城高有龙吟!长城资料片预热活动局测开启
低端车不做!余承东:华为成本高 30万以上车才用得起狼烟起寒关,城高有龙吟!长城资料片预热活动局测开启2024年1月25日10:00至2024年1月31日23:59,长城资料片“狼烟起寒关”预热活动正式全服上线!长城蜿蜒于山峦之间,犹如一条巨龙穿越历史...
阅读更多