您现在的位置是:低端车不做!余承东:华为成本高 30万以上车才用得起 >>正文
低端车不做!余承东:华为成本高 30万以上车才用得起
亿美图18838人已围观
简介据国内媒体报道称,余承东在今日中国电动汽车百人会论坛进行了演讲,其公开表示,华为解决方案成本偏高,只有30万以上的车才用得起。谈及和赛力斯的合作,余承东说,M7创造了中国30万元车的历史记录。“第一个...
据国内媒体报道称,余承东在今日中国电动汽车百人会论坛进行了演讲,其公开表示,华为解决方案成本偏高,只有30万以上的车才用得起。
谈及和赛力斯的合作,余承东说,M7创造了中国30万元车的历史记录。
“第一个月上市卖了6万台,远远超出我们的预计。我们一起打造的M9,均价50多万的车,到现在为止卖了接近6万台,第一个月前几天就卖了3万台,很快就过了4万台、5万台,现在大家说卖了不到6万台。12月底才上市,短短的时间,还是创造了高端车销量的记录”,余承东说道。
余承东也坦言,由于供应链、受制裁等原因,华为的解决方案成本偏高,30万以下的车用我们的(解决方案)还是有点挑战,只有30万以上的车才用得起,才能盈利,但30万以上需要品牌的支撑才能卖得动、卖得好。
按照余承东的说法,通过华为助力车厂一起把中高端产品卖好以后,让华为的车BU能够实现商业的闭环,能够有好的收入和利润,支撑今天走向扭亏为盈。
余承东说,华为全心全意助力中国车企在智能化、电动化、网联化时代的转型升级,取得商业成功。
按照余承东的说法,长安汽车旗下深蓝汽车未来将采用华为HI(Huawei Inside)模式,东风汽车旗下的岚图汽车和猛士科技也将采用类似合作。
据了解,华为参与汽车业务的模式有三种:零部件模式、HI模式和智选车模式。其中长安汽车旗下阿维塔采用HI模式,今年1月和2月,华为车BU分别官宣与岚图和猛士科技合作,后二者成为华为HI模式新成员。
Tags:
相关文章
《夜莺传说》最新介绍视频公布 2月21日Steam开启抢先体验
低端车不做!余承东:华为成本高 30万以上车才用得起《夜莺传说》最新介绍视频公布 2月21日Steam开启抢先体验视频中,展现了游戏无限地图生成的共享世界、建筑、制作、战斗和探索等要素。此外,还公开了与境域旅行者的邂逅以及制定冒险计划等元素。近日,开发...
阅读更多
Epic喜加二:《杀出重围:人类分裂》和《桥》免费领
低端车不做!余承东:华为成本高 30万以上车才用得起Epic喜加二:《杀出重围:人类分裂》和《桥》免费领《杀出重围:人类分裂》和解谜游戏《桥》两部作品,免费领取截止至3月21日23点。Epic本周将赠送动作冒险游戏《杀出重围:人类分裂》和解谜游戏《桥》...
阅读更多
音乐节奏游戏《褪黑素》3月12日将于PS5平台发售
低端车不做!余承东:华为成本高 30万以上车才用得起音乐节奏游戏《褪黑素》3月12日将于PS5平台发售游戏使用动画和声音提示来保持玩家节奏,没有任何吓人的覆盖或界面。玩家将穿越各种梦幻般的关卡,包含惊人的挑战、手绘艺术和丰富多彩的音乐。音乐节奏游戏《褪...
阅读更多